公路護欄網大家都見過，是由優(yōu)質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成永久性護欄網墻使用，也可以用做臨時隔離網，那么它是如火如何生產的呢？

公路框架護欄網的生產工藝：

1.網片焊接。主要是使用預先處理好的鐵絲放入自動煌網機中流水線生產，當然符合規(guī)格的鐵絲也是經過了不同的生產工序被拉拔和截斷處理好的，這里不過多糾纏這個問題。自動焊網機對網片的加工絕非手工焊接可比，它的焊接是整排焊接，焊接質量，速度快，幾十秒的時間就可以加工出一個網片。無論是速度和是焊接技術都是手工焊接所不能的。

2.框網焊接。這部分也比較簡單，一般選用手工焊接，這個機械焊接的話有些難度，把網片放于提前加工好的方管邊框上進行組合焊接，框架護欄網的邊框是由方鐵管焊接而成，常用的方管大小為1.5*2.5*1mm/2*3*1.5mm/3*5*2mm幾種。首先是把整根的方管切害成重要的長度，堂規(guī)的是做成3*1.8米的框架護欄網，不過每個廠家在且體下料中又有稍微的不同，但是和立柱組裝上后3*1.8米是不會變的。

3.護欄網廠的框架護欄網除了常規(guī)的外，還有一大部分是客戶定制加工的，這就要按客戶要求進行下料生產了，注意在方管下料的時候可不是齊齊的截斷，而是帶有一定角度的，生產一般的框架護欄網要把方管切割成45度角即可，不過帶角度的爬坡護欄網就要按照爬坡角度來設計加工了。

4.表面處理。框架護欄網的表面處理也分為多種，常用的有噴塑處理、浸塑處理、熱鍍鋅處理三種。

看了以上的介紹大家是不是對框架護欄網更了解些了呢，其實公路護欄網的規(guī)格是多種多樣的，根據不同的地形，設計不同的圖紙，在根據圖紙進行估價，生產。